Du cyclo 50 cm³ à la grosse cylindrée, ASSU'R compare les offres de ses partenaires spécialisés deux-roues pour trouver la couverture adaptée à votre machine et à votre profil — y compris jeunes permis A2 et conducteurs malusés. Devis gratuit sous 24 h.
Au-delà de la formule, ce sont les garanties annexes qui font la différence le jour du sinistre.
La garantie la plus importante à moto : elle indemnise vos propres blessures, même en cas d'accident responsable. Indispensable en deux-roues.
Casque, blouson, gants, bottes : votre équipement peut être couvert en cas de chute ou de vol, selon la formule choisie.
Avec gravage, antivol agréé SRA et stationnement déclaré, vous êtes indemnisé à la juste valeur de votre machine.
Panne ou crevaison devant chez vous ou à 500 km : dépannage et rapatriement de la moto, avec solution de repli pour continuer votre trajet.
Spécialiste des dossiers difficiles, ASSU'R trouve une solution deux-roues adaptée à chaque situation.
Première moto après le permis ? Nos partenaires acceptent les conducteurs novices, avec des formules progressives adaptées aux machines bridées 35 kW.
Coefficient élevé, résiliation pour sinistres ou non-paiement : nos assureurs risques aggravés vous réassurent là où les compagnies classiques refusent.
Cyclo, scooter urbain ou 125 avec formation 7h : des tarifs adaptés à l'usage quotidien, vol et incendie compris en ville.
Roadster, sportive, trail ou custom de forte cylindrée : nous négocions des garanties tous risques au juste prix, même sur les modèles récents.
Comme pour l'auto, l'assurance d'un deux-roues est obligatoire dès lors qu'il circule, même immobilisé sur la voie publique. Mais les contrats moto ont leurs spécificités : le risque de vol et de chute y est plus élevé, et les garanties équipements (casque, blouson, gants) ainsi que la protection corporelle du pilote prennent ici tout leur sens.
Pour un scooter 50 cm³ ou une moto ancienne de faible valeur, une formule au tiers avec protection du conducteur est souvent le bon compromis. Pour une moto récente ou de forte cylindrée, le tiers étendu (vol, incendie) voire le tous risques se justifie pleinement, surtout en zone urbaine où le vol est fréquent. La garantie équipement, elle, rembourse votre tenue de protection après une chute.
Si vous débutez en deux-roues, vous démarrez avec un coefficient de 1,00, indépendamment de votre bonus auto : le bonus-malus auto ne se transfère pas automatiquement sur une première moto. Certains assureurs partenaires tiennent toutefois compte de votre expérience de conduite globale pour ajuster le tarif — c'est là qu'un courtier fait la différence en plaçant votre dossier au bon endroit.
Si vous n'utilisez votre moto qu'à la belle saison, des formules « petit rouleur » ou hivernage existent et réduisent la cotisation en contrepartie d'un kilométrage ou d'une période d'usage limités. Dites-nous votre usage réel : nous orientons votre dossier vers la formule la plus économique adaptée à votre pratique.
Carte grise, permis, relevé d'information : envoyez vos documents sur WhatsApp, on compare pour vous. Bon à savoir : votre bonus auto ne se transfère pas automatiquement sur une première assurance moto — on vous explique comment optimiser.
Voir aussi : Assurance auto · Assurance VTC & Taxi · Assurance malus
